商品の詳細
重ステのジムニーに最適!SJ30(スパイダージョイント確認) JA71 JA11 JA12 JA22 (軽〜くなります)wパワステ トリプルパワステなどに、この電パはja22のパワステとは違い!!!!!!!写真2のようにエンジンルームに取りけるタイプで煩わしい作業が一切ありません。純正ロアシャフトを外し、このパワステユニットと入れ替えます。車体リフトアップなど車体差があるので(タイヤハウス叩くなどの加工有無)写真3参照:ロアシャフトの寸法指示宜しくお願い致します。油圧パワステが付いてない場合、シャフト寸法は483mmになります。油圧付435mm(車体との固定も車体差があるので、ステー等で好きな場所に固定願います)配線は車速、回転パルス共に結線し自動オンオフなので高速走行時軽過ぎて危険な事はありません。物足りない方は疑似パルス発生装置をオススメします。(場合によっては疑似パルス器必要な時も)写真2←赤矢印部、スパイダージョイントはシャフトスプライン互換性がありますので既存の物をお使いください。(インプット側スプラインはボルト逃げる為 少し削ってあります)ロア、ホースステーを外し少しホースを避けて取り付ける感じになります。配線説明書付き。わからない事があればお問い合わせお願い致します。神経質な方、全く車いじれない方はご購入お控えください、又いかなる理由でも責任は負いかねます。(競技用)⚠(離島は着払い)#ジムニー #パワステ #電パ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>ステアリング>>>ステアリング・ハンドル関連用品 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 未定 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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対応が早くて助かりました また利用させていただきます
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商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
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- 28歳
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自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。(パッキンの金額は思っていたより安く感じました) タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- mina251
- 36歳
- アトピー
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適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- soua
- 24歳
- アトピー
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適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- bigbang1995
- 32歳
- アトピー
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20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- TOM17154937
- 40歳
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問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
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