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卸売ぷう専用　cvk20,24水平取付けインマニ　純正容量相当品パーツ

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商品の詳細

pe24キャブでのモニター用取付後の全体、エンジン干渉部の写真提供5〜6枚***購入前にプロフィール必ず見てください***\r\r\r純正インマニと同じ取り付け径、同等容量で設計\r\r強化ポリアミド製で耐ガソリン\r耐熱温度 170℃\r強度と耐摩耗性強化素材\r仲間6人、7台で１年半以上使用しましたが\r形状破損や漏れは一切無し\r\r対応確認は\r純正キャブとCVK20、CVK24\r、PE20（購入者からの報告）\rエンジンはズーマー(AF58)と\rキャブ化dio z4(AF63)エンジンで確認済み\r\r同形状のDio(AF56 AF57)、スクーピー(AF55)\rでも取り付けできると思います\r購入者からPE20キャブで\r取り付けできたということから\rPE24でも可能だと思います\r\r\r耐ガソリンOリングの新品を付属\r\r\r\r\r●ビッグキャブを水平に取り付けて\rエンジンとキャブ底面及び\r後輪泥除けにエアクリーナーが\r当たらないように試作を重ね製作\r\r純正インマニだと底が当たり\rインシュレーターに負荷かかり\r斜めでフロートが正常動作しない\r\r純正より約20mm上、水平、斜め横\rに向けて取り付けることで\r油面、ジェットセッティングが安定\r水平具合は個体差があるので調整してください\r\rロンホイや直吊りでエンジン傾いた車両の場合\r特に有効\r\r\r\r●入口の段差をファンネル形状にすることで\r抵抗軽減、効率アップ\r\r●手彫りでは不可能な\r全内面ディンプル加工\rガソリンをインマニ壁面から剥離させ\r霧化促進に効果あり\r\r●取付1ヶ月間くらいは\rエンジン接続部のネジ座面部が\r1mm程陥没しますので適度に\r増し締めしてください\r\r\r純正インマニに比べ\rキャブ動作正常化、霧化特性良くなりますが\rあくまで自己責任部品です\r金属製ではないので締めすぎたり\r使い方によっては破損します\r理解できる方のみ利用してください

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	未使用に近い
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	1~2日で発送