商品の詳細
夏の大セール!!今買わなきゃ絶対に損!!\r全品驚きの10パーセントoff!!!\r\r大好評につきお盆まで延長いたします!!\r\rプロフィールをご確認の上ご購入ください。\r\r適用車種\rCBX400F 4気筒分 \r※画像のものが4個セットになります。\r\r\rメインジェットお好きな番手を組み合わせることも可能です。\rご購入後に取引メッセージの方からご連絡くださいませ。\r下記の番手からお選びください。\r\r#83#85#87#88#89#90#91#92#95#97#98#100#102#103#104#105#107#108#112#114#116#120#129#134\r\r\r※イニシャルDで有名な赤城山、榛名山などでテスト走行しております。\r\r安物の海外製とは違います。\r\r\rメインジェット #88 #90 #92 (純正番手は#88)\rパイロットジェット #35 #38 #40 (純正番手は#35)\rジェットニードル\rニードルバルブ\rニードルジェット 42mm\rパイロットスクリュー\rスプリング\rパッキンなどなど\rドレンボルトとドレン用のパッキンは含まれません。\r\r\rキャブセッティング指南↓是非読んでね!\r\rスロットル開閉 1/2~全開まで作用がメインジェット\r\r\rスロットル開閉 全閉~1/4まで作用がパイロットジェット(スロージェット)\r\r\rCBXの純正番手はメインジェットが#88でパイロットジェット(スロージェット)が#35になります。\r\rまず、バイクの調子が悪くなった場合にはメインジェットの交換は普通必要ありません。(チューニングしてない場合)\r理由はメインジェットはスロージェットに比べ大量の燃料を吸い上げています。\rつまり、少し流量が変化したからといってそこまでの影響はないのです。\r\rまた、スロージェットに関しては確かにスロージェットと言いつつも、かなり負圧の影響を受け摩耗するので純正番手に\r交換は必要かもしれませんが、番手を上げたりする必要は基本的にはありません。\r\rでは、どこが原因になっているかとうとズバリ、ジェットニードルやニードルジェットなのです。\r\r上記の通り、メインやスローの番手はいたずらに変えるべきではなく、まずは純正番手でオーバーホールしましょう。\r\r#オートパーツ赤城\r対応車種メーカー...汎用、ホンダ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 群馬県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
ダイヤフラム キャブレター リペアキット CBX400F CBX550F CBR400F
ダイヤフラム キャブレター リペアキット CBX400F CBX550F CBR400F
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ホンダ CBX400F CBX550F キャブレター リペアキット 4個セット
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CBX400F CBX550F NC07 1型 2型 キャブレター リペアキット 燃調キット 純正互換 オーバーホールキット #85 #88 #91 ダイヤフラム 修理 社外品 ホンダ 4気筒分
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CBX400F CBX550F NC07 1型 2型 キャブレター リペアキット 燃調キット 純正互換 オーバーホールキット #85 #88 #91 ダイヤフラム 修理 社外品 ホンダ 4気筒分
最新のクチコミ
とても満足しています。これから、取り付けしようと思います
- AAA4260
- 29歳
- アトピー
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購入品
耐油L型ホース(ガソリン対応)と勘違いし購入、使用してしまいました。 当然、曲がったところから裂け、ガソリン漏れに… 自分のミスで恥ずかしいのですが、他の方々は同じミスをされないように…
- qyu02
- 37歳
- アトピー
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購入品
安かったので購入、何の問題も無く使用できました!
- 佐藤花菜
- 25歳
- アトピー
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購入品
何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
- ふふむん
- 33歳
- アトピー
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購入品
デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着!!流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ!
- いちご餅0925
- 41歳
- アトピー
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購入品
私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです
- **だれぱんだ**
- 29歳
- アトピー
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購入品
価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
- えむ太郎くん。
- 37歳
- アトピー
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購入品
あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
- rideryasu
- 45歳
- アトピー
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購入品
武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
- 赤ちゃんカモメ
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
車両:エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
- hrs-xr
- 41歳
- アトピー
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¥5,355