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新発売の 6+6枚MFSブレード 110 JZX100 1JZ-GTE ハイフロータービン パーツ
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新発売の 6+6枚MFSブレード 110 JZX100 1JZ-GTE ハイフロータービン パーツ
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商品の詳細

新品未使用社外品になります 送料無料 ポン付けOK 写真多数掲載しました 発送前外観検査済 メーカー出荷時に振動選別装置テストクリア済工場にて検査されておりますが商品に初期不良があった場合に限り到着日より1週間に連絡を頂ければ返品、返金を承ります。1JZ用の純正置き換えタービン 6枚羽+6枚羽仕様純正品より遥かに強い強化ブレード アルミ削り出しの超軽量ビレットホイール アルミですのでスチールの1/3の軽さ排気側もインコネル仕様 形状も純正と同形状のため完全ボルトオン 強化アクチュエーター装着済インテーク側が最新の6枚羽+6枚羽のフルブレード仕様排気側ブレード11枚使用(旧ブレード10枚)タービン本体×1 オイルラインガスケット x1 ウォーターラインガスケット x2 ウォーターラインメクラ x1ターボチャージャー振動選別装置テスト パス(個体により微差あります)ガスケットが合わない場合はシートから切り出しあるいは液体ガスケットにで代用をお願い致します今回出品しているタービンのブレードはNC加工機にてアルミ削り出しの超軽量ビレットホイールです。アルミですのでスチールの1/3の軽さです。IN側はGTX3071R(旧HKS 2835PRO)相当とブレードサイズがかなり大きくなっていますので、純正タービンと同じブースト圧でもより大きな風量(パワー)を出すことが可能です。なおかつフルブレードになっているため、より低回転から効率よく加給できますノーマルエンジンノーマルカムノーマルインジェクターエアクリーナースポーツ触媒社外マフラー(絞りなし)上記の仕様にて純正コンピューター1.1kにて350ps以上1.6kにてトルク60k 450ps以上が可能です。1.1K以上は必要に応じて燃料系、高効率な排気系への強化を推奨します純正より大型なタービンのため、ピックアップは比較すると悪くなってしまいますが、中回転域から高回転までは別次元です。正圧は1500回転~から3000回転位からジワジワとパワーが盛り上がってくる感じです4000回転目前からはすっ飛んで行きます非常に乗りやすく、パワーも感じられる…
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>エンジン・過給器>>>エンジン本体
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:三重県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★★

交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。

  • HRN867
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。

  • ぱぴぷぺぷぅ26
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。

  • m__i
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。

  • t.hkr
  • 37歳
  • アトピー
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★★★★★

問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。

  • りんこです。
  • 25歳
  • アトピー
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★★★★★

ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。

  • vivivi7144
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。

  • シング0214
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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