【高価値】 AELLA アエラ ボンネビルT100 スリップオンマフラー その他

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2024-05-24

やはり、ガソリンが高くなっても関係ない、充電して走行することと、走行距離が結構長いことが、購入の決め手。 懸念事項は、中国製であること。ちょっと載っただけで故障するようでは、どんなにスペックが良くても意味なし。まだ、届いたばかりです。補償期間中の修理であっても、修理に出す時の梱包材の費用(2万円)は取られるそうで、届いた時の梱包材は、取っておいて下さい・・・と説明書に書いてありましたが、バイクの梱包材って、結構大きいので、保管する場所がありません。段ボールは、雨ざらしです。雨ざらしの段ボールでは使い物にならないので、捨てようかと思っています。

• kazuha-f
• 24歳
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2024-06-10

この値段の割には高性能ですが、少し難点もあります。 ・ミラーが安物で100円ショップの鏡のような映りかたをする ・ON OFF時に大きな電子音が鳴る ・取り外し可とかかれたバッテリーは、はずすのに少し手間がかかる ・充電器のコードが短いので、車体に直接さして充電するには延長コードが必須（危なくないのかな…） 商品の梱包ですが、荷解きに大人二人がかりで、15分ほど格闘しました。 バイクがすっぽり納まる大型のダンボールの上部から覗くと、木枠があり、この木枠とバイクは下のほうで太いワイヤー固定されています。証明書はダンボール上部にビニール張り、鍵はハンドルにワイヤーでくくられています。 写真は梱包を解く前の前方部分です。 ダンボールにある説明どおりにネジをはずしていけば、木枠の一部が解体されるはずが、ネジ穴がバカになっていて外せず、くぎ抜きと金づちで木枠をバラバラに壊すしかありませんでした。ワイヤーも太く、小型ニッパーで切るのも苦労しました。 営業所への引き取りをお考えの方は軽トラなどで引き取り、その後解体作業をするか、あらかじめ営業所に相談しておいて、営業所に工具を持参して梱包を解き、梱包類は持ち帰るか、です。 梱包を解けば普通のスクーターどおり押して帰れますが、梱包を営業所で処分してもらうには多少の費用がかかるのと、処分してもらったあと、初期トラブルがあれば、引き取りに時に梱包資材代２万円がかかるようです。

• ひつじねえ24
• 32歳
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2024-05-10

初期不良対応にも対応悪くてメール返信も遅くて日にちばかりかかってしまいがっかりしました。今回は残念です。買わないほうがいいマジ最悪‼︎

• mikiyando
• 40歳
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2024-06-08

取り急ぎ組み立て完了、試走後のレビューです。 品質がまぁ悪い。中華基準といいますか…各部塗装ハゲはもちろんキズやサビまで浮いています。 塗装ハゲやキズは近づかないと気付かない程度なのでまぁ良しとしますが、 ブレーキディスクにサビや汚れがあるのは非常によろしくないです。出荷前に検査したんですかこれ？ あとはある程度分解されて到着しますがビス、ナットがゆるゆるの仮止めで箱詰めされているため 輸送中に脱落して箱の中に転がっていました。ある程度締め付けるか取り外して袋詰にしておいて欲しいです。 電動バイクとしての性能はまぁこんなものかなといったところです。 見た目はたいへん格好いいので☆１つ加点。 総じてすべて自分で調整、改造できる方向けの商品です。 そうでない方が購入を検討されているならカブでも買ったほうがよいです。

• 豆3842
• 28歳
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