商品の詳細
HONDA CB250T ホーク エンジン 実働車外しです。エンジン番号はCB250Tー1032×××商品状態は記載されている通りですが、画像から再度判断して頂ければと思います。半年前まで実働と聞きストックの為購入しましたが現車を手放す事になりましたので当方はエンジンかけてはいません。(その為全体的に状態が悪いとしました)また40年以上前の旧車のエンジンという事でトラブルは避けたいのでNCNR(ノークレームノーリターン)を了承できる方のみ落札を検討してください。オーバーホールベースとお考え下さい。ユーザー評価が極端に悪い、あるいは捨垢と判断できるものも同様の扱いとさせていただきます。発送に関してですが、梱包材の確保ができ次第即日発送できます。不明な点等ありましたら、お気軽にお声掛けくださいわかる範囲で返答させていただきます
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 全体的に状態が悪い |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 宮城県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
とても満足しています。これから、取り付けしようと思います
- @ko5
- 34歳
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安かったので購入、何の問題も無く使用できました!
- @ryota
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何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
- 昂0207
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デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着!!流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ!
- あちゃ9509
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- ななな100式
- 34歳
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価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
- はるあやママ35
- 42歳
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あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
- ヒカル2982
- 30歳
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武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
- クルクルコケコッコ
- 38歳
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車両:エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
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