• 200系ハイエース 4WD インナー 強化ドライブシャフトブーツ グリスセット
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【公式】 200系ハイエース グリスセット 強化ドライブシャフトブーツ インナー 4WD パーツ
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【公式】 200系ハイエース グリスセット 強化ドライブシャフトブーツ インナー 4WD パーツ

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販売価格 :

8123税込

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【公式】 200系ハイエース グリスセット 強化ドライブシャフトブーツ インナー 4WD パーツ
販売価格:¥8123 税込

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商品の詳細

200系(1型〜現行適応)ハイエース用のローダウン対策フロントドライブシャフトブーツ(インナー用)とグリス、1台分セットです。4駆でローダウンするとドライブシャフトに角度が付きインナーブーツの蛇腹部分が擦れ合い、やがて擦り減って破れてしまいます。その擦れ合いを軽減するように対策されたのがこのブーツです。純正ブーツは4山で全長も長く山と山が密着しやすいのに対し、対策ブーツは3山とし山と山の間を広くする事で擦れ合いが軽減するようにしました。写真は当ブーツを使用し、2.5インチダウンした車輌です。シャフトの角度がかなりバンザイしていますが(写真3枚目)擦れ合ってません(写真5枚目)交換後、7万キロ走行で一切破れていません。その後、12万キロまで走っても大丈夫でした。この車輌でge●bのブーツはすぐに破れました…付属のグリスは有機モリブデン配合の高性能グリスです。ノーマルグリス(二硫化モリブデン)は使用温度が-10℃~130℃に対し、付属のグリスは-20℃~200℃の耐熱性を持っています。耐熱耐極圧性でありながら長寿命、しかもゴム、樹脂を侵しません。このグリスを使用する事により、ローダウン時のあの嫌なバイブレーションの軽減も期待されます。ブーツもグリスも信頼の国産です。商品内容は対策ブーツ×2、高性能グリス×4、ブーツバンド大×4、小×4です。※対策はされていますが、絶対ではありません。ローダウン量の違い、車輌の個体差により若干擦れ合いが発生する場合もあります。 このブーツを使用する事でブーツ破れの心配から開放されると思います。バイブレーションも軽減はされますが、無くなる訳ではありません。車輌の状態、個人の感じ方により差があります。破れる前の交換がベアリングも傷付けず理想的です(^^)こちらの商品はどこよりも安くしていますので、値引きはできません。よろしくお願いします。※8/22〜25は発送できません
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>ドライブシャフトブーツ
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:滋賀県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

インナー左右セット】200系ハイエース4WD ローダウン対応 ドライブ
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ハイエースのカスタマイズなら、ワールドコーポレーションにお任せ
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200系ハイエース4WDナロー 884POWERローダウン対応強化
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最新のクチコミ

★★★★★

パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。

  • ゴヨー
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技(タペットカバー裏側のプレートホールの加工)が必要ですので要注意です。

  • sayogeruge
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。

  • ミヤザキ1125
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。

  • a611456732
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。

  • ピン6049
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品